明明是燃油车,却要造成新能源的样子,奇瑞这款车能冲击高端吗?

来源:互联网 阅读:0 发布:2019-09-10 14:35:29

近几年,奇瑞在寻求品牌振兴的道路中进行了诸多尝试,其打入低端市场的子品牌捷途已经初获成功,而在高端领域,奇瑞也推出了相应的高端品牌——星途。近日,星途旗下的第二款产品——紧凑型SUV星途LX在成都车展亮相并开启了预售,预售价为12.79-15.59万元。


作为“星二代”,EXEED星途LX在外观上倒是采用了颇多新式设计元素,以分体式进气格栅搭配狭长的LED灯带,前脸的层次感相当分明,看起来倒有几分新能源车的感觉。新车的长宽高为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm,车身造型方正,用上扬的腰线营造出运动感,整车颇具视觉辨识度。

明明是燃油车,却要造成新能源的样子,奇瑞这款车能冲击高端吗?

来到内饰部分,EXEED星途LX的的设计也相当吸睛,中控台布局简洁而具有层次感,而双12.3英寸的贯穿式悬浮大屏更是奠定了车内的科技基调。除此之外,环抱式座舱、触控式空调面板、木纹饰板等元素也有效提升了星途LX内饰的精致感。当然,从星途LX的内饰设计中,我们似乎也能看出几分奔驰、路虎等豪华品牌的影子,可能会引起一些争议。


在配置上,新车标配倒车影像、自动驻车、远程启动、车身稳定控制等功能,值得一提的还是其在智能科技方面,搭载了升级后的“Lion雄狮智云3.0”系统,拥有智能语音控制、人脸识别与支付及AR导航等功能,在交互性上做得较好。

明明是燃油车,却要造成新能源的样子,奇瑞这款车能冲击高端吗?

至于动力部分,新车搭载了由奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机,传动系统则匹配来自格特拉克的7DCT湿式双离合变速箱,最大功率达197ps,峰值扭矩290N·m,参数表现在同级别车型中居于主流。


可以看出,EXEED星途LX相较于品牌首款车型星途TX来说,在外观、内饰设计等方面都作出了许多革新,而其到来对于星途完善产品矩阵、丰富市场阵容更是有着不小的意义。据悉,在星途LX上市后,下半年星途TX、TXL等车型也将陆续推出,以覆盖B、C、D三个级别的主流SUV市场。

明明是燃油车,却要造成新能源的样子,奇瑞这款车能冲击高端吗?

同为老牌自主车企,吉利、长城等自主对手都在忙着进行高端布局,奇瑞自然也不甘落后,星途品牌就承载了奇瑞拔高的期待,在奇瑞的整个家族体系中也有着相当重要的地位。然而,想要提升品牌价值,重新焕发品牌活力,以星途目前较为薄弱的产品序列和品牌知名度来说,道路似乎还有些漫长。


不过,所谓“千里之行,始于足下”,星途LX的大胆创新和尝试或许就是一个好的延续。新车的预售价区间为12.79-15.59万元,与紧凑级SUV市场中的“王者”哈弗H6及吉利旗下的博越等车型都有所重合,而从品牌定位上看,也有领克01、WEY VV5等竞品来争夺市场,想要突出重围还是有些困难的。因此,星途LX在融合方正稳重气质与年轻、活力感方面颇为努力,希望能获得更多消费群体的青睐。

明明是燃油车,却要造成新能源的样子,奇瑞这款车能冲击高端吗?

的确,高端品牌并不是冲出来的,而是一步一步走出来的。以往奇瑞深陷于多品牌相争的泥潭,许多车型也是生产一代,断一代,缺乏车型的延续性,慢慢也就失去了市场拥趸,更难谈品牌历史和底蕴。如今“星二代”已经诞生,若以后还能有星三代、星四代等产品持续推出,才能说星途有了冲击高端的资本。


目前,国内的自主豪华市场算是正处于“风起云涌”的时候,吉利领克、长城WEY还有复苏的红旗都在纷纷抢占市场。经历了一次次试错的奇瑞,能否汲取经验,以星途为武器,在高端布局早日收获成功呢?我们拭目以待。


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